Двигатель 170F – бензин (под шлицы диаметр 20 мм) (7 л.с.) – TTG

Новый бензиновый двигатель Двигатель 170F TTG – универсальное решение для мотоблоков, культиваторов и другой сельхозтехники. В 2024 году компания TTG представила новую модель 170F (шлицевой вал, 20 мм) мощностью 7 л.с.
Этот силовой агрегат — дальнейшее развитие популярной серии 170F, которая уже много лет пользуется спросом у владельцев мотоблоков. Новый ДВС получил ряд усовершенствований, сделавших его более мощным, экономичным и надёжным.

Прежде всего, стоит отметить рабочий объём 212 см³, благодаря которому мощность двигателя увеличилась до 7 лошадиных сил. Эти характеристики обеспечивают высокую производительность, достаточную для обработки небольших и средних земельных участков.

Современные конструктивные и технологические решения

• Оптимизирован процесс сгорания топлива, что снизило расход до 3,5 литров в час.
• Используется новая система зажигания, обеспечивающая стабильную работу и лёгкий запуск двигателя в любых условиях.
• Обновлён фильтрующий элемент: новая версия воздушного фильтра с увеличенной площадью фильтрации улучшает подачу воздуха и положительно влияет на топливную экономичность.
• Изменена конструкция воздухозаборной решётки. Кроме стильного дизайна, улучшены аэродинамические характеристики: снижено сопротивление воздушному потоку, улучшено охлаждение и снижен шум от вентилятора.

Дополнительные преимущества 170F TTG (7 л.с.)

Двигатель отличается высокой надёжностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и комплектующих. Конструкция продумана до мелочей — при этом обслуживание и ремонт просты и не требуют специальных навыков или инструмента. Все необходимые процедуры легко выполнить самостоятельно, следуя инструкции.

Бензиновый двигатель 170F TTG (шлицевой вал, 20 мм), 7 л.с. — это мощность, экономичность, надёжность и простота обслуживания в одном современном устройстве.

Технічні характеристики двигуна 170F TTG

• Категорія: Двигун для мотоблоку
• Модель двигуна: 170F
• Тип двигуна: Бензиновий
• Конструкція: Одноциліндровий, OHV 25°
• Тактність: Чотиритактний
• Охолодження: Повітряне
• Робочий об'єм: 212 см³
• Потужність: 7 к.с. / 5.1 кВт
• Максимальний крутний момент: 14 Нм
• Частота обертання: 3600 об/хв
• Ступінь стиснення: 8.5:1
• Система змащення: Розбризкування
• Система запалювання: TCI (транзисторне магнето)
• Тип старту: Ручний стартер
• Розташування валу: Горизонтальне
• Тип виходу валу: Під шліци
• Довжина валу: 55 мм
• Діаметр шліцевої частини: 20 мм
• Відстань по площинах шліців: 18/20 мм
• Внутрішнє різьблення: М8
• Міжцентрова відстань отворів кріплення двигуна: 77×162 мм
• Міжцентрова відстань отворів КПП (найближчих до валу): 65×65 мм
• Напрямок обертання (з боку стартера): Праве (за годинниковою стрілкою)
• Тип повітряного фільтра: Сухий
• Об'єм паливного бака: 3.6 л
• Витрата палива: ~3.5 л/год (або 360 г/кВт·год)
• Об'єм мастила: 0.7 л
• Рекомендоване мастило: SAE 10W-30 / 10W-40
• Габарити упаковки: 41.5×34.5×37.5 см
• Вага: 13 кг
• Виробник: TTG
• Країна виробник: Китай
• Гарантія: 12 місяців
• Інструкція в комплекті